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    新筑股份

    關(guān)聯(lián)公司

    嵌入式連續(xù)支承軌道系統(tǒng)

    • 核心優(yōu)勢(shì)
    • 應(yīng)用領(lǐng)域
    • 產(chǎn)品分類
    • 工程案例
    • 聯(lián)系我們

    嵌入式軌道

    嵌入式軌道系統(tǒng)經(jīng)過(guò)近10年研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新,已具備設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、檢測(cè)、施工、維護(hù)等全套技術(shù)和服務(wù)能力。申請(qǐng)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)100 余項(xiàng),編寫《四川省嵌入式連續(xù)支承無(wú)砟軌道系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》、《四川省嵌入式連續(xù)支承無(wú)砟軌道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集》,通過(guò)了四川省科技廳、經(jīng)信委、建設(shè)廳、廣東省土木建筑學(xué)會(huì)等部門鑒定,取得CRCC認(rèn)證證書,并編制行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),擁有地鐵減振降噪段、上蓋物業(yè)段、綠化段、混行路段、橋梁段等各地段應(yīng)用的系列化解決方案。目前,該產(chǎn)品已應(yīng)用于廣州、成都、三亞、黃石、云南等多個(gè)城市軌道交通線路中。

    質(zhì)量高、穩(wěn)定性好
    減振+降噪
    對(duì)地電阻高、防雜散電流
    日常維護(hù)工作量小
    應(yīng)用領(lǐng)域

    嵌入式軌道

    目前有槽型軌和工字軌兩種結(jié)構(gòu),廣泛適用于有軌電車、地鐵、輕軌、市域等領(lǐng)域。

    有軌電車
    地鐵
    輕軌
    市域
    產(chǎn)品分類
    預(yù)制板式嵌入式軌道
    預(yù)制板式嵌入式軌道

    適應(yīng)軸重: ≤17t
    適應(yīng)車速:≤160km/h
    鋼軌型號(hào):59R2/60R2槽型軌、60 kg/m工字軌
    適用環(huán)境溫度:-40~50℃
    軌道結(jié)構(gòu)高度:路基段、橋梁段≥500mm;隧道段≥580mm;

    現(xiàn)澆道床嵌入式軌道
    現(xiàn)澆道床嵌入式軌道

    適應(yīng)軸重:≤16t
    適應(yīng)車速:≤120km/h
    鋼軌型號(hào):59R2/60R2槽型軌、60 kg/m工字軌、50 kg/m工字軌、43 kg/m工字軌
    適用環(huán)境溫度:-40~50℃

    枕梁式嵌入式軌道
    枕梁式嵌入式軌道

    適應(yīng)軸重:≤12.5t
    適應(yīng)車速:≤80km/h
    鋼軌型號(hào):59R2/60R2槽型軌、60 kg/m工字軌、50 kg/m工字軌
    適用環(huán)境溫度:-40~50℃

    軌道結(jié)構(gòu)高度:≥450mm


    車輛段庫(kù)內(nèi)線嵌入式軌道
    車輛段庫(kù)內(nèi)線嵌入式軌道

    用于車輛段庫(kù)內(nèi)線軌道,可有效約束鋼軌,地面平整,防水絕緣。同時(shí)具備一定減振降噪效果。
    應(yīng)用線路:車輛段庫(kù)內(nèi)線

    既有線改造
    既有線改造

    可對(duì)鋼軌波磨、振動(dòng)噪聲超標(biāo)、雜散電流腐蝕、道口嵌條及鋪裝層損壞等病害進(jìn)行治理。提供軌道病害測(cè)試分析、升級(jí)改造方案定制設(shè)計(jì)及實(shí)施等服務(wù)
    應(yīng)用線路:既有線路

    工程案例
    工程地點(diǎn):成都
    成都有軌電車蓉2號(hào)線
    觀看客戶案例
    新津有軌電車示范線R1線
    應(yīng)用于云南蒙自有軌電車項(xiàng)目
    應(yīng)用于三亞有軌電車項(xiàng)目
    應(yīng)用于廣州地鐵知識(shí)城項(xiàng)目
    廣州地鐵十四號(hào)線

    了解適合您的系統(tǒng)解決方案

    歡迎撥打服務(wù)熱線:028-82556968

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