^{? ? ? ?為加快推動(dòng)軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，全力以赴做好內(nèi)嵌式中低速磁浮的引進(jìn)、吸收、消化和再創(chuàng)新工作，6月6日上午，國內(nèi)首條內(nèi)嵌式中低速磁浮綜合試驗(yàn)線在新筑股份軌道交通裝備生產(chǎn)基地正式奠基。?}

^{? ? ? ?四川發(fā)展（控股）有限責(zé)任公司黨委副書記、董事、副總經(jīng)理張宜剛及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，新津縣委常委、常務(wù)副縣長魏柯及和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，德國駐成都總領(lǐng)事施恪博士，四川省經(jīng)信委重裝處和成都市經(jīng)信委軌道交通產(chǎn)業(yè)處相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，中鐵二院和神州高鐵等戰(zhàn)略合作單位的領(lǐng)導(dǎo)，內(nèi)嵌式中低速磁浮合作方——德國博格公司董事長斯臺方·博格（Stefan B?gl）和技術(shù)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)邀出席了奠基儀式。公司董事長黃志明、副董事長馮克敏和全體高管人員、各部門負(fù)責(zé)人及員工代表參加了奠基儀式，奠基儀式由楊永林總裁主持。}

^{? ? ? ?2018年3月，公司與世界磁浮交通系統(tǒng)領(lǐng)軍企業(yè)——德國博格公司正式簽訂技術(shù)許可協(xié)議，全面引進(jìn)并掌握世界超一流的內(nèi)嵌式中低速磁浮包括車輛、軌道梁、信號、控制和系統(tǒng)集成等在內(nèi)的全套核心技術(shù)。試驗(yàn)線將采用這一全世界獨(dú)有的內(nèi)嵌式磁浮系統(tǒng)技術(shù)建設(shè)。內(nèi)嵌式中低速磁浮系統(tǒng)是博格公司歷時(shí)幾年開發(fā)完成，在綜合性、舒適性、建設(shè)成本和運(yùn)維成本等方面領(lǐng)先現(xiàn)行外包式磁浮系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。公司將與博格公司合作在此技術(shù)基礎(chǔ)上創(chuàng)新，研發(fā)運(yùn)行速度從80km/h~200km/h，運(yùn)能從5000人/h~50000人/h，能覆蓋地下、地上、市內(nèi)、市域、城際應(yīng)用的系列化產(chǎn)品體系。公司和博格公司將共同致力于以上產(chǎn)品的制造與后續(xù)研發(fā)100%本地化，在四川及成都培育新一代磁浮交通系統(tǒng)完整的產(chǎn)業(yè)鏈。}

^{? ? ? ?試驗(yàn)線起于新筑股份軌道交通裝備生產(chǎn)基地廠區(qū)東側(cè)，止于興物四路與第二繞城高速交叉口南側(cè)，主要沿興物四路由南向北走行，線路全長4500m，可滿足設(shè)計(jì)速度80-200 km/h、單向小時(shí)斷面流量5000-50000人的超鐵產(chǎn)品直線行駛、加減速、最大坡度、最大側(cè)傾角、最小轉(zhuǎn)彎半徑、最高速度與信號系統(tǒng)、供電系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等全功能試驗(yàn)和驗(yàn)證，以及全天候、高性能、滿負(fù)荷、無故障、連續(xù)運(yùn)行的商業(yè)運(yùn)營示范，建成后將是國內(nèi)線路最長、速度最快、功能最全的磁浮試驗(yàn)線。}

^{? ? ? ?公司力爭于2019年6月完成試驗(yàn)線一期建設(shè)，實(shí)現(xiàn)時(shí)速160km的商業(yè)運(yùn)營示范，并通過國際第三方認(rèn)證；力爭于2020年完成試驗(yàn)線全線建設(shè)，實(shí)現(xiàn)時(shí)速200km的商業(yè)模擬運(yùn)營示范。試驗(yàn)線建成使用后，將充分展示證明內(nèi)嵌式中低速磁浮系統(tǒng)（超鐵）的超一流市場覆蓋能力、超一流技術(shù)性能優(yōu)勢、超一流全生命周期成本競爭優(yōu)勢和可商業(yè)化運(yùn)營優(yōu)勢，快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的100%國產(chǎn)化和本地化，對搶占世界城市軌道交通技術(shù)制高點(diǎn)，占領(lǐng)廣闊的城市軌道交通市場，促進(jìn)四川省和成都市軌道交通產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先發(fā)展具有重要意義。}

^{領(lǐng)導(dǎo)致辭}

^{? ? ? ?黃志明董事長在致辭中表示，內(nèi)嵌式中低速磁浮是世界超一流的城市軌道交通系統(tǒng)，將引領(lǐng)城市軌道交通未來的發(fā)展方向。公司將深入貫徹落實(shí)省、市、縣大力發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)的要求，在全面引進(jìn)、掌握內(nèi)嵌式中低速磁浮全套核心技術(shù)的同時(shí)，通過建設(shè)試驗(yàn)線，搭建磁浮交通系統(tǒng)研發(fā)、展示、推廣和應(yīng)用的綜合平臺，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)落地，促進(jìn)市場推廣應(yīng)用，快速搶占全球中低速磁浮交通系統(tǒng)發(fā)展的制高點(diǎn)，在各級政府和四川發(fā)展的大力支持下，在戰(zhàn)略合作伙伴的全力協(xié)作下，努力將內(nèi)嵌式中低速磁浮打造成為我國軌道交通領(lǐng)域繼高鐵之后又一張靚麗的世界級名片，為全省、全市和全縣的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)！}

^{? ? ? ?博格公司董事長斯臺方·博格（Stefan B?gl）向大家介紹了內(nèi)嵌式中低速磁浮的研發(fā)歷程與世界領(lǐng)先的系統(tǒng)優(yōu)勢，以及該系統(tǒng)運(yùn)營不受冰雪天氣影響的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，對內(nèi)嵌式中低速磁浮系統(tǒng)能引入中國感到高興與榮幸，并確信在中國尋找到了他們最正確也是最合適的合作伙伴——新筑股份。未來，博格公司將與新筑股份共同努力，加快推進(jìn)試驗(yàn)線建設(shè)和項(xiàng)目合作，使內(nèi)嵌式中低速磁浮車輛能夠盡早以160 公里/小時(shí)的速度馳騁在試驗(yàn)線上，駛向廣闊的中國市場。}

^{? ? ? ?德國駐成都總領(lǐng)事施恪博士在致辭中表示，新筑股份作為德國總理默克爾訪問過的中方企業(yè)，與德國的交流合作日益密切、深入。衷心希望新筑股份和博格公司在中國合作推廣的內(nèi)嵌式中低速磁浮系統(tǒng)項(xiàng)目順利進(jìn)行，在成都修建的綜合試驗(yàn)線早日完工。}

^{? ? ? ?四川發(fā)展黨委副書記、董事、副總經(jīng)理張宜剛對新筑股份和博格公司在內(nèi)嵌式中低速磁浮系統(tǒng)項(xiàng)目上的成功合作及試驗(yàn)線項(xiàng)目正式奠基表示熱烈祝賀，希望新筑股份和博格公司能進(jìn)一步夯實(shí)合作基礎(chǔ)，盡快將全球領(lǐng)先的內(nèi)嵌式中低速磁浮產(chǎn)業(yè)落地。未來，四川發(fā)展將切實(shí)履行好新筑股份控股股東的職責(zé)，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，全力以赴支持新筑股份的全面快速發(fā)展，助推新筑股份建設(shè)成為“立足西部、輻射全國、面向一帶一路國家和地區(qū)，行業(yè)引領(lǐng)、國際一流”的軌道交通領(lǐng)域“獨(dú)角獸”企業(yè)！}

^{? ? ? ?新津縣委常委、常務(wù)副縣長魏柯在致辭中表示，新津作為成都軌道交通產(chǎn)業(yè)“一校一總部兩基地”中的“兩基地”之一，近年來軌道交通產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，形成了以新筑股份等為龍頭，一大批關(guān)鍵核心企業(yè)為配套的軌道交通產(chǎn)業(yè)集群。新筑股份與博格公司合作的內(nèi)嵌式中低速磁浮綜合試驗(yàn)線開工，標(biāo)志著雙方合作進(jìn)入了一個(gè)嶄新階段。希望新筑股份和博格公司通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，在四川發(fā)展的強(qiáng)力支撐下，加快項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展。}

^{? ? ? ?最后，四川發(fā)展黨委副書記、董事、副總經(jīng)理張宜剛，新津縣委常委、常務(wù)副縣長魏柯，四川新津工業(yè)園區(qū)管委會(huì)主任彭茚，德國駐成都總領(lǐng)事施恪博士，新筑股份董事長黃志明，博格公司董事長斯臺方·博格（Stefan B?gl），新筑股份副董事長馮克敏，新筑股份總裁楊永林，新筑股份高級顧問彼得·慕尼希教授，博格公司波爾特贊姆左夫（Bert Zamzow）教授共同為項(xiàng)目奠基。}