“我們和西門子已分別抽調(diào)人員，成立了專項(xiàng)小組以推動項(xiàng)目盡快落地?！?月4日，成都新筑路橋機(jī)械股份有限公司董秘周思偉向記者透露。上月四川代表團(tuán)訪歐期間，西門子與新筑路橋合作協(xié)議約定，西門子公司將參與新筑路橋公司有軌電車車輛制造，雙方設(shè)立聯(lián)合技術(shù)中心，共同開展電氣系統(tǒng)集成技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)。
　　川德“聯(lián)合體”不止一家。上月初，波鴻集團(tuán)在歐洲與德國SHW公司簽訂合資在川建汽車油泵及制動盤項(xiàng)目。20多天后，雙方高層就在上海舉行對接會。波鴻集團(tuán)總裁董平透露，項(xiàng)目已進(jìn)入工藝設(shè)計(jì)研討階段，明年8月有望投產(chǎn)。雙方將共同在川開發(fā)市場，為在川整車企業(yè)配套。與此同時(shí)，德國寶馬集團(tuán)授權(quán)綿陽新晨動力機(jī)械有限公司生產(chǎn)的N20發(fā)動機(jī)上周正式投產(chǎn)，本周東風(fēng)汽車公司將其神龍公司的全國第四家工廠正式落子成都，四川正成為全世界的“汽車工廠”。“除沃爾沃、一汽大眾，企業(yè)在川有機(jī)會進(jìn)入更多汽車企業(yè)的供應(yīng)鏈?！倍秸f，對方最近已不止一次提出，希望盡快來到西部，進(jìn)入四川。
　　德國已是四川在歐洲重要的經(jīng)貿(mào)合作伙伴。截至去年底，川德貿(mào)易總額19億美元，占四川進(jìn)出口貿(mào)易總額的2.9%；德國累計(jì)在川投資設(shè)立83家企業(yè)，實(shí)際到位外資10.1億美元，西門子、大眾、拜耳、麥德龍、博世、漢莎、巴斯夫世界知名德資企業(yè)來川發(fā)展。
　　從資金單向流動到聯(lián)合研發(fā)、聯(lián)合投資、聯(lián)合生產(chǎn)、聯(lián)合開拓市場，川德合作向縱深推進(jìn)。市場分析認(rèn)為，不僅是四川更強(qiáng)勁的產(chǎn)業(yè)、更大的市場，吸引了外來投資者，同時(shí)也表明部分川企已有與國際巨頭平等對話的實(shí)力。
　　新的川德合作平臺正加快落地。上月初，成都天府新區(qū)管委會與北威州投資促進(jìn)署、國際合作局、經(jīng)濟(jì)部簽署北威州中心項(xiàng)目合作協(xié)議，共同在天府新區(qū)共建北威州中心。7月4日，成都天府新區(qū)管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，北威州中心已確定選址成都天府新區(qū)秦皇寺中央商務(wù)區(qū)，投資主體已基本敲定，由德國企業(yè)擔(dān)任。其余細(xì)節(jié)還在商議中。德方承諾，將積極推薦和引進(jìn)北威州的高新技術(shù)和高端制造企業(yè)及研發(fā)機(jī)構(gòu)入駐，力爭將“北威州中心”打造成德國企業(yè)在中國西部的總部中心。